行业动态
当前位置:首 页 > 行业动态
冷链运输趋势化,将彻底消除南北价差?
发布时间:2018-11-09 19:53:13 来源:畜牧大集网 作者:畜牧大集网 浏览次数:

        非洲猪瘟疫情爆发已有三个多月了,但还在持续发生,从11月7日18时至11月8日16时24小时内连续发生5起非洲猪瘟疫情,包括湖北、湖南、江西、吉林、福建。虽然也有疫区陆续解封,但爆发疫情的数量却也没有减少的迹象,从东北到西南,几乎覆盖了全国。受疫情影响,大部分地区的生猪跨省调运受阻,最严重的时候,全国90%以上的生猪都只能在省内流通。由于疫情最先爆发在养猪大区的北方,造成北方生猪无法南下,价格一跌再跌。

      南北猪价差异最大的时候是9、10月份,主要就是受非洲猪瘟疫情影响,加之最严的生猪限调令,北方主产区生猪无法外运,本地又无法消化,猪价大幅下跌,东北个别地区猪价一度跌破4元/斤,而浙江等南方主销区则由于外地猪源无法流通, 本地供应又不足,因此猪价大幅上涨,最高突破10元/斤。产销区间供需极度不平衡之下,造成南北猪价差异之大前所未有。而近期,由于疫情依然继续在发生,全国生猪跨省调运基本全面受限,但产销区价的猪价差异却在逐渐缩小,目前东北地区猪价已经回升至5元/斤,而浙江等高价区猪价也回落至8元/斤附近,主要原因就是猪肉流通的增加。应该注意到,近期在限制生猪长途调运的同时,有关部门鼓励屠宰企业就近屠宰,冷链运输,推动生猪产品供应链调整,从调猪向调肉加速转变的政策也是不少,比如活猪绿色通道关闭,但运输鲜、冻畜禽肉等动物产品的车辆可继续享受原有的“绿色通道”政策。

     所以,在目前的情况下,增加猪肉冷链运输确实可以缓解产销不平衡的问题,南北价差也将相应有一定收窄,但短期内南北价差明显的情况仍将继续存在。因为提高主产区屠宰产能、加大冷链运输能力都需要时间,不是一蹴即成的。此外,目前部分出现非洲猪瘟疫情的主产区除了生猪外调受限外,生猪产品跨省流通也是受限的,比如辽宁、内蒙等地。 

全国肉类工业科技情报中心站 肉类工业杂志社 地址:中国湖北武汉市江岸区堤角前街15号
电话:027-82319036 82359099 82359199 传真 :82319036 备案号:鄂ICP备14000012号 技术支持: 捷讯技术 后台管理

鄂公网安备 42010202000231号